锚链用钢需要能满足造船行业新标准要求的高性能绿色钢板。

锚链用钢以在大型散货船、集装箱船、油船和海洋工程船上使用的高强度钢为例，目前散货船、集装箱船的高强板（A32-A36）使用比例在60%以上，油船高强板使用比例约为30%。　　

锚链用钢3.5米以上的超宽船板因有利于减少焊缝而具有明显的竞争优势和极大的市场潜力，事实上这种认识存在较大的局限性，船厂技术人员认为，为保证船体结构应力合理分布和便于曲面加工，即使在30万吨级超大型船上，3.5米以上宽板的使用比例也不会超过40%，4米以上船板则用量很少。建议钢铁企业理性对待高强度船板的需求，锚链避免形成新的产能过剩。